2,0 l XE 16 V Stahlkurbelwelle mit Pleuellagerzapfen in Standardbreite und Aufnahme für das interne Triggerrad (OE-Typ).
Hub: 86,00 mm.
Gewicht ca.: 16,1 kg.
Die CRK-1-TW-Kurbelwelle behält das 8-Gegengewicht-Design der OE-Werkskurbel bei. Obwohl diese Konstruktion naturgemäß schwerer ist als die 4-Gegengewicht-Option, werden durch dieses Konzept die natürliche Balance, die Harmonischen und die allgemeine Laufruhe verbessert.
Diese Kurbel ist für die Verwendung eines serienmäßigen internen Triggerrads ausgelegt. Da die werkseitigen Räder jedoch anfällig für Ausfälle sind (die frühen Versionen sind zwar stabiler, aber mittlerweile ca. 35 Jahre alt, und die neueren sind Pressteile und im Vergleich zwangsläufig schwächer), empfehlen wir dringend die Verwendung unseres Billet Internal Trigger Wheel für den 2,0-l-XE: TW-58-INT1.
Empfohlen für den Einsatz, wenn eine Originalkurbel als ausreichend erachtet wurde, aber nun der Mangel an brauchbaren Originalkurbeln in gutem Zustand versiegt ist – unser CRK-1-TW füllt diese Lücke. Alle kritischen Abmessungen sind identisch mit denen der GM-Kurbel, sodass ein direkter Austausch möglich ist.
Feature-Highlights:
Material 4340
Angefaste Ölbohrungen
Plasma-Nitriert-gehärtet
Umfassende Qualitätskontrolle
Maximale Drehzahl: 8500 U/min
Empfohlene Lager:
Hauptlager: BRG-M1.00-A
Pleuellager: BRG2.00-R oder BRG2.00-K-R
