2,0 l XE SBD/Omega 86,00 mm Slipperkolbensatz inklusive Ringen, Bolzen und Sicherungsringen
PIST-OM-VX86.00SLS
Es gibt viele Geschichten über Slipperkolben, doch die meisten davon beruhen auf der Verwendung minderwertiger Produkte. Wir verwenden Omega-Slipperkolben seit vielen Jahren und sind überzeugt, dass sie zuverlässiger sind und weniger Verschleiß verursachen als alle anderen Kolbendesigns, egal ob im Rallye-, Renn-, Sprint- oder Bergrennsport. Wenn Sie den ultimativen Motor bauen möchten, ist der Omega-Slipperkolben immer unsere erste Wahl.
Wir haben die neuesten technologischen Fortschritte und die Erkenntnisse aus unserer Motorenentwicklung genutzt, um einen völlig neuen Kolben für den beliebten C20XE zu entwickeln. Omega hat ein völlig neues Schmiedestück entwickelt, das die Festigkeit im Vergleich zu allen bisher von uns produzierten Kolben deutlich erhöht. Dabei wurde größte Sorgfalt darauf verwendet, dass keine Bearbeitung der inneren Struktur erforderlich ist, um die maximale Festigkeit zu erhalten.
Wir haben die Bolzengröße von 20 mm auf 18 mm reduziert. Dank unserer fortschrittlichen Nockenkonstruktionen konnten wir die Tiefe der Kolbentaschen reduzieren. Dadurch konnten wir die Kolbenbodenhöhe reduzieren, um die Flammenbewegung im Verbrennungsbereich zu verbessern und dennoch eine optimale Kompression zu gewährleisten.
Der 86-mm-Kolben wiegt inklusive Ringe, Bolzen und Sicherungsringe 298 g.
Für diesen Kolben sind unsere Pleuelstangen ROD-VX-2.0XE-149-01S (für Standardkurbelwelle oder Stahlkurbelwelle mit normaler Pleuelbreite) und ROD-VX-2.0XE-149-02S (SBD-Stahlkurbelwelle CRK-1) erforderlich.
Tabelle des geschätzten Verdichtungsverhältnisses für den 2,0-l-XE-86-mm-SBD/Omega-Gleitkolben
Hinweis: Alle Volumen müssen bei jedem Motorbau überprüft werden. Wir übernehmen keine Verantwortung für Fehler. Die Angaben dienen nur zur Orientierung.
